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地鐵在線監測系統:保障城市軌道交通安全

作者:全自動氣象站監測設備     出處:自動氣象站     發布時間:2024-12-25 16:55:34

一、前言

 

地鐵作為現代城市的“供氧者”,不僅推動著城市的經濟發展,也引領著人居生活方式的變革。然而,近年來地鐵事故頻發,人員傷亡數量呈上升趨勢,這反映出施工監測技術和安全管理的不足。因此,建立一個有效的地鐵在線監測系統顯得尤為迫切。

 

二、系統概述

 

本系統依托物聯網、云計算和大數據技術,結合“互聯網+”理念,旨在建立一個地鐵自動化監測平臺。該平臺將實現區域型示范效應,開啟地鐵全線自動化監測的新時代,以提高施工和運營的安全性。

 

三、主要監測內容

 

系統主要監測內容包括:

地鐵基坑監測:包括圍護樁(墻)的沉降、水平位移、內力,坑外土體深層水平位移,錨桿軸力,地下水位,支撐軸力,坑底隆起等。

地鐵隧道監測:分為盾構法和礦山法,監測內容包括管片凈空收斂、結構應力、拱頂沉降和收斂、爆破振動、中柱結構豎向位移等。

周邊風險源監測:包括地表沉降、管線沉降、建筑物傾斜、不均勻沉降、裂縫、橋墩傾斜和不均勻沉降等。

四、監測項目一覽表

 

監測項 設備名稱

支撐軸力 應變計、軸力計

建(構)筑物豎向位移 靜力水準儀

橋梁墩臺豎向位移 全自動機器人

建(構)筑物裂縫 裂縫計

橋梁墩柱傾斜 盒式固定測斜儀

管片結構豎向位移 激光測距儀

管片結構凈空收斂 激光測距儀

錨桿軸力 鋼筋計

地下管線豎向位移 全自動機器人

地下水位 孔隙水壓計

立柱結構豎向位移 全自動機器人

五、監測依據

 

本系統遵循以下技術規范:

 

《城市軌道交通工程施工監測技術規范DG/TJ 08-2224-2017》

《城市軌道交通工程監測技術規范GB50911-2013》

《建筑基坑工程監測技術規范GB 50497-2009》

《城市軌道交通工程測量規范 GBT50308-2017》

六、實現功能

 

施工期在線監測:通過比較監測數據與設計值,評估施工工藝和參數,預測潛在風險,確保工程質量和安全。

運營期在線監測:連續、精準監測區間位移,掌握變形特征,實現信息化監測,并在變化數值超過預設值時及時預警。

七、結論

 

地鐵在線監測系統是保障城市軌道交通安全的重要工具。它通過實時數據監控和分析,提高了地鐵工程的安全性和可靠性,減少了事故發生,保護了人民的生命財產安全。隨著技術的不斷進步和應用的深入,我們期待該系統能夠為城市軌道交通的安全運營提供更加堅實的保障。

地質災害 (6).jpg


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